sähköfatbike 1000w
sähköfatbike 1000w
sähköfatbike 1000w
efat-1000w-fatbike-electric-on-the-rocks
1000W
SÄHKÖFATPYÖRÄ
KAASUKAHVALLA

1000W
SÄHKÖFATBIKE
KAASUKAHVALLA
2 999€

efat-1000w-fatbike-electric-on-the-rocks
1000W
SÄHKÖFATPYÖRÄ
KAASUKAHVALLA

1000W
SÄHKÖFATBIKE
KAASUKAHVALLA
2 999€

efat-1000w-fatbike-electric-on-the-rocks
1000W
SÄHKÖFATPYÖRÄ
KAASUKAHVALLA

1000W
SÄHKÖFATBIKE
KAASUKAHVALLA
2 999€

previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
slider-4

1000W
SÄHKÖFATBIKE
KAASUKAHVALLA
2 999€

slider-4

1000W
SÄHKÖFATBIKE
KAASUKAHVALLA
2 999€

slider-4

1000W
SÄHKÖFATBIKE
KAASUKAHVALLA
2 999€

previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow

AJANKOHTAISTA E/FAT

Arvoisa asiakas, E/FAT pyörät ovat valitettavasti loppuneet varastostamme suuren kysynnän vuoksi. Voit tehdä maksuttoman ennakkovarauksen alla olevan painikkeen kautta.

Arvioimme, että nyt ennakkovarauksen tekevät saavat pyörän alkuvuodesta 2022.  Katso tarkempi aikataulu varaussivulta.

Huom! tämä on vain arvio ja koronasta johtuvan komponenttitoimittajien epävarmuudesta johtuen emme valitettavasti pysty antamaan tarkempaa aikataulua. Teemme kaikkemme jotta pystymme vastaamaan suureen kysyntään joka E/FAT pyörällämme on.

Syksyn vinkki! Näin pidät huolta E/FAT sähköpyörästäsi märällä kelillä:

E/FAT on hyvin roiskesuojattu ja sillä voi ajaa sateella ja märällä kelillä. Pyörän komponentit eivät kuitenkaan ole täysin vesitiiviitä ja on hyvä muistaa muutama ohjesääntö:

Rankalle vesisateelle tai vedenpaineelle altistuminen on usean sähköisen liikkumisvälineen sähköhäiriöiden ongelma, sillä esim. polkupyörän osia ei voida koteloida yhtä tehokkaasti kuin autossa tai moottoripyörässä.

Monitoimiöljy on erittäin hyvä aine vettä/kosteutta vastaan (esim. Bikeworkx Oil Star, WD-40, CRC-55-6, yms.). Kyseistä öljyä kannattaa suihkauttaa tasaisin väliajoin esim. kaikkien pikaliittimien (avattuna), kaasukahvan ja näytön saumoihin/USB-liittimeen, näytön nappuloiden väliin, akun katkaisijaan ja pinneihin sekä ohjaamosta tulevien johtojen yhdistäjä kappaleeseen jolloin kosteus/korroosio pysyy niistä loitolla (öljykalvo syrjäyttää veden).

Kaikkien sähköpyörien on myös tärkeää päästä kuivumaan tasaisin väliajoin. Esim. pelkästään katoksessa säilytettävän pyörän komponentit eivät Suomen syksyssä ja talvessa pääse kuivumaan kunnolla. Suosittelemme siis säilyttämään pyörää lämpimässä sisätilassa mikäli vain mahdollista.

Mikäli yksittäisistä osista pitää poistaa sisäistä kosteutta on paras niksi hiustenkuivaaja tai osan asettaminen lattialle missä on lämmitys jolloin kosteus haihtuu itsestään lämmön vaikutuksesta (koko pyöränkin voi laittaa kyljelleen lattialämmityksen päälle).

Suomen kehno sää ja vaihtelevat olosuhteet voivat nopeasti koitua polkupyörän komponenttien kohtaloksi ilman pientä lisäsuojaa. Laadukkaat puhdistus- ja suoja-aineet sekä monitoimiöljyt suojaavat haavoittuvia komponentteja kylmältä, märältä, lialta, yms

SINÄ VALITSET REITIN – E/FAT VIE PERILLE

E/FAT 1000W Sähköfatbike on uudenlainen pyöräilykokemus, jossa yhdistyvät pohjoisiin olosuhteisiin suunniteltu fatbike, tehokas 1000W avustava sähkömoottori sekä moottoripyöristä tuttu kaasukahva. Tämä yhdistelmä antaa sinulle mahdollisuuden polkupyöräillä lukemattomilla uusilla eri tavoilla ympäri vuoden.

E/FAT toimii niin nopeana työmatkapyöränä, mukavana retkipyöränä, vauhdikkaana maastopyöränä, uudenlaisena talviurheiluvälineenä, hankalien paikkojen mönkijänä kuin katseiden kääntäjänäkin. Vain mielikuvituksesi on rajana tällä täysin uudenlaisella sähköpolkupyörällä.

E/FAT sähköpyörän huippunopeus on 25km/h ja teho 1000W (ajoneuvoluokkka L1e-A). Tämä sähköfatpyörä ei tarvitse ajokorttia eikä rekisteröintiä, joten se sopii kaikille ikään ja sukupuoleen katsomatta. L1e-A luokan moottorilla varustettu polkupyörä tulee liikennevakuuttaa (lue lisää vakuutuksesta).

E/FAT 1000W sähkö fatbike on suomalaisen E FAT Finland Oy:n suunnittelema, valmistama ja maahantuoma.

Oikein varusteltuna E/FAT toimii täydellisesti myös kalastukseen ja metsästykseen.

L1e-A luokkaan kuuluvalla polkupyörällä saa liikkua maastossa jokamiehenoikeudella

Ympäristöhallinnon virallinen kanta:

L1e-A alaluokkaan kuuluvaan enintään 1000 watin tehoisella sähkömoottorilla varustettuun polkupyörään sekä enintään 1000 watin tehoiseen kevyeen sähköajoneuvoon sovelletaan moottorittomien ajoneuvojen vaatimuksia ja niillä saa liikkua maastossa jokamiehenoikeudella. Vastaavasti kuten muissakin jokamiehenoikeudella sallituissa liikkumismuodoissa, toiminnasta ei kuitenkaan saa aiheutua maanomistajalle vähäistä suurempaa haittaa.

Lähde: Ympäristöhallinto

L1e-A luokkaan kuuluvalla polkupyörällä saa kuljettaa metsästysasetta ja -jousta.

Poliisihallituksen virallinen kanta:

Metsästysaseen ja metsästysjousen kuljettaminen L1e-A-luokan moottorilla varustetulla polkupyörällä on sallittua metsästyslain 35 §:n 3 momentin kiellosta huolimatta. L1e-A-luokan moottorilla varustettu polkupyörä ei ole sellainen moottorikäyttöinen ajoneuvo, jota metsästyslaissa on tarkoitettu, koska moottorilla varustetun polkupyörän käyttömahdollisuudet ovat rajalliset. Näin ollen se rinnastetaan metsästämisessä polkupyörän käyttöön samassa tarkoituksessa ja sitä saa näin ollen käyttää maastossa – ja muutenkin – metsästysaseen ja metsästysjousen kuljettamiseen metsästyslain mukaisesti.

 

Lähde: Poliisihallitus, POL-2020-30161

E/FAT 1000W testissä Arktiset Vedet ohjelmassa. Alkaen kohdasta 4:48. Katso koko jakso täältä: Arktiset Vedet

E/FAT 1000W esittely: Teemu Silvonen. Alkaen kohdasta 16:25.
Tutustu Youtube kanavaan täällä: Teemu Silvonen

Lue Sähköfillarilehden ilmainen artikkeli E/FAT 1.8 mallin koeajosta.

E/FAT SÄHKÖFÄTILLÄ AJAMINEN ON HAUSKAA MYÖS TALVELLA!

Suomen pitkä talvikausi ei ole este ympärivuotiselle pyöräilemiselle kun sinulla on E/FAT! Leveät fat-renkaat, tehokas 1000W takanapamoottori yhdistettynä kaasukahvaan ja polkuvoimaan takaavat varman etenemisen niin lumisilla poluilla kuin loskaisilla tieosuuksilla. Kevättalven kantohangilla ajaminen se vasta hauskaa onkin! Tehokkaat hydrauliset levyjarrut suurilla 203mm jarrulevyillä takaavat voimakkaan pysähtymistehokkuuden myös kylmillä ja märillä keleillä. E/FAT:n vakiorengas on omiaan lumella mutta jäisillä ja liukkailla keleillä tarvitaan nastarenkaat.

Katso vinkit E/FAT:n kunnossapitämiseen talvella tästä.

E/FAT on hyvin roiskesuojattu ja sillä voi ajaa sateella ja märällä kelillä. Pyörän komponentit eivät kuitenkaan ole täysin vesitiiviitä ja on hyvä muistaa muutama ohjesääntö:

Rankalle vesisateelle tai vedenpaineelle altistuminen on usean sähköisen liikkumisvälineen sähköhäiriöiden ongelma, sillä esim. polkupyörän osia ei voida koteloida yhtä tehokkaasti kuin autossa tai moottoripyörässä. Talvisilla teillä pyörä tulee helposti märäksi ja kuraiseksi. Kosteus ja suola eivät ole hyväksi pyörän mekaniikalle eikä sähköosille. Pyörän säännöllinen pesu ja huolellinen kuivaaminen ja ketjujen rasvaus on tärkeää.

Monitoimiöljy on erittäin hyvä aine vettä/kosteutta vastaan (esim. Bikeworkx Oil Star, WD-40, CRC-55-6, yms.). Kyseistä öljyä kannattaa suihkauttaa tasaisin väliajoin esim. kaikkien pikaliittimien (avattuna), kaasukahvan ja näytön saumoihin/USB-liittimeen, näytön nappuloiden väliin, akun katkaisijaan ja pinneihin sekä ohjaamosta tulevien johtojen yhdistäjä kappaleeseen jolloin kosteus/korroosio pysyy niistä loitolla (öljykalvo syrjäyttää veden).

Kaikkien sähköpyörien on myös tärkeää päästä kuivumaan tasaisin väliajoin. Esim. pelkästään katoksessa säilytettävän pyörän komponentit eivät Suomen syksyssä ja talvessa pääse kuivumaan kunnolla. Suosittelemme siis säilyttämään pyörää lämpimässä sisätilassa mikäli vain mahdollista.

Mikäli yksittäisistä osista pitää poistaa sisäistä kosteutta on paras niksi hiustenkuivaaja tai osan asettaminen lattialle missä on lämmitys jolloin kosteus haihtuu itsestään lämmön vaikutuksesta (koko pyöränkin voi laittaa kyljelleen lattialämmityksen päälle).

Suomen kehno sää ja vaihtelevat olosuhteet voivat nopeasti koitua polkupyörän komponenttien kohtaloksi ilman pientä lisäsuojaa. Laadukkaat puhdistus- ja suoja-aineet sekä monitoimiöljyt suojaavat haavoittuvia komponentteja kylmältä, märältä, lialta, yms.

Ajaminen kovalla pakkasella
E/FAT polkupyörällä voi ajaa pakkasella täysin normaalisti. Huomioikaa kuitenkin, että kosteus, kova pakkanen ja osiin tarttuva lumi saattavat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja jähmettää polkupyörän mekaniikkaa, esim. vaihdevaijerit, ketjut ja pakat, vapaaratas, iskunvaimennus, yms.

Huom. Akku pitää aina ottaa käyttöön lämpimänä. Jos akkua on säilytetty kylmässä ota se huoneen lämpöön vähintään 30 minuutiksi ennen kuin lähdet pyöräilemään tai lataat akkua. Akkua ei saa käyttää kylmänä tai sen elinikä lyhenee.

Talvella akun avustama ajomatka (kapasiteetti) voi heikentyä arviolta n. 1-30%, riippuen pakkasesta ja akun lämpösuojauksesta.

TEKNIIKKA

Moottori 1000W

Sähköpyörien tehokkain moottori

Akku 52V/16Ah/832Wh

832Wh voimaa ja suorituskykyä

Fat-renkaat 26″ x 4,5″

Pohjoisiin olosuhteisiin

Kaasukahva

Jotain aivan uutta polkupyörissä!

Joustohaarukka

Vauhdikkaaseen ajoon

E/FAT 1000W/52V, 95Nm, hiiliharjaton alennusvaihteellinen takanapamoottori

 

E/FAT 2.1 ja sitä uudemmat mallit

Suunnittelija/Valmistuttaja: E FAT Finland Oy
Nimellisteho: 1000W
Käyttöjännite: 52V
Vääntö: 95Nm (taka-akselilta)
Nopeus: Nopeudenrajoitin 25km/h (rajoittamaton huippunopeus 32,5km/h)
Paino: 4,1kg
Roiske- ja kosteussuojattu: Huom! Ei saa upottaa akseleita myöten veteen.
Vapaakytkin: Ei vastusta -> ilman sähköjä ajettaessa moottori rullaa täysin vapaasti.
Voimansiirto: Takanapamoottori pyörii vapaasti akselin ympärillä jolloin se ei kuluta lainkaan voimansiirtoa (ketjuja / rattaita), toisin kuin keskiömoottori.
Keskiön korkeus (BB Height): Napamoottori mahdollistaa korkeamman maavaran ja on myös suojassa kolhuilta, jolloin kuskin ei tarvitse erikseen varoa moottoria esim. esteiden ylityksissä.
Painopiste: Molemmat renkaat maassa ajettaessa takapainoisempi pyörä ei lähde sutimaan helposti irtonaisella alustalla (esim. liukkaat ylämäet).
Huolto: Napamoottori on myös suhteellisen yksinkertainen ja huoltovapaa jolloin se on helppo ja edullinen huoltaa, korjata tai vaihtaa kun sen aika tulee.
 

Suosittelemme moottorin huoltoa liikkeessämme n. 2 500km välein, jossa avaamme, puhdistamme, rasvaamme/voitelemme ja mahdollisesti vaihdamme kuluneita osia kuten tiivisteet, laakerit, hammasrattaat, kasettirunko, yms. Kaikki varaosat ja korjaustyöt ovat aina nopeasti saatavilla Vartiokylän Pyörästä.
Voitelurasvan uusiminen (Mobil m28) tasaisin väliajoin pidentää moottorin käyttöikää huomattavasti.

Huom! Tämä tuote on pääsääntöisesti poljinavusteinen polkupyörä ei mopo. Muista polkea. Kaasukahva on ainoastaan hetkellistä apua varten. Ylikuumenemis- ja rikkoutumisvaara mikäli moottoria vedätetään liikaa polkematta.

Lue lisää kohdista:

* https://efat.fi/kayttohjeet/ – Näytön helppo ohje ja merkitykset -> Näytön tila 2 – kohta 10
https://efat.fi/usein-kysyttya/ – Voinko ajaa E/FAT:ia pelkästään kaasukahvalla?
* https://efat.fi/usein-kysyttya/ – Näytössä lukee Info_03.

E/FAT Akku LG 16Ah/52V/832Wh


Suunnittelija/Valmistuttaja:
 E FAT Finland Oy
Kokonaiskapasiteetti: 832Wh
Kennotyyppi: LG, Li-ion, 3,6V, MR18650, 3200mAh, 10A
Kennojen lukumäärä: 70kpl
Kytkentä: 14s5p (14 kennoa sarjassa, 5 kennoa rinnan). Yhteensä 70kpl.
Kennon purkuvirta: 10A
Akun jatkuva purkuvirta: 20A
Täysi akku: n. 58,5V
Kennon nominaalijännite: 3,6 volttia (Täynnä 4,2V, Tyhjä 2,5V)
Kennon kapasiteetti: 3,2Ah (kennoja valmistetaan 1,3Ah – 3,6Ah välillä)
BMS (Battery Management System): 40A-14F (Tehtävät: vahtia latauksen ja purkamisen aikana kennojen balansointi, estää kennojen liiallinen purkaminen alle raja-arvon 2,5V/kenno, estää latauksessa latausjännitteen ylittyminen 4,2V/kenno,
Kuorityyppi: Hailong Jumbo Shark

Paino: 4,5kg
Laturi: 3A (Input AC100-240V 50/60Hz~2.0A , Output 58,8V-3A)

Käyttämämme kennokoko Li-ion akussamme on 18650. Tyyppinumero kertoo kennon halkaisijan (18mm) ja pituuden (65mm).

Lue lisää akun käytöstä ja säilytyksestä kohdista:

https://efat.fi/kayttohjeet/ -> Akun helppo ohje & Akun tarkka varaustila voltteina

Fat-rengas 26″ x 4,5″


Valmistaja/Malli:
Kenda Juggernaut Sport 4,5″, TPI 30
Paino: 1,6kg
Sisärengas: Kenda Fat Bike inner tube, Koko: 116/122-559 (26 x 4.50-4.80),
Venttiili: Autonventtiili (AV) 35mm
Suosituspaine: Kadulla 1-1,8 bar, Maastossa edessä 0,7 bar takana 0,9 bar
Vannekoko: 26″ x 4,13″ ( 559-105mm)
Huom! Käytämme E/FAT pyörässämme fatbike markkinoiden leveintä vannekokoa, joka tekee esim. 4,5″ renkaasta huomattavasti leveämmän, kuin se olisi asennettu esim. 65-80mm vanteelle.
Vanteen/Navan pinnoitus: 36 reikää
E/FAT pinnojen ja nippojen koko: Etupinna: 200m / 14G / 2,0mm, Etupinnan nippa: 3,3mm, Takapinna: 255 / 12G / 2,6mm, Takapinnan nippa: 4,0mm

Huom! Suosittelemme 105mm leveälle Fat pyörän vanteelle minimissään 4.4″ ulkorengasta. Tätä kapeammat renkaat eivät asetu kunnolla erittäin leveälle vanteelle ja niiden profiili kärsii.

Alunperin Fatbike on suunniteltu Alaskan talvisiin olosuhteisiin ja New Mexicon aavikko-olosuhteisiin. Tämän takia Fatpyörän “läskit” renkaat soveltuvat ajamiseen pehmeässä ja epävakaassa maastossa, kuten lumella, hiekalla, suolla tai mudalla. Läskirenkaan kantavuus hangella on jopa parempi kuin kengillä kävellessä ja täten ne kuluttavat maastoa huomattavasti vähemmän kuin tavallinen maastopyörän rengas.

Leveiden ja isojen renkaiden ansiosta Fatpyörän kuormankantokyky on myös erinomainen, joten se sopii hyvin hitaampitempoiseen retkeilyyn, jossa tarvitaan enemmän varusteita (esim. metsästys, kalastus, luontokuvaus, telttailu yms.)

Fatpyörässä on normaalia maastopyörää leveämmät haarukat, jotta leveämmät vanteet ja renkaat mahtuvat pyörimään vapaasti.

Olemme valinneet Kendan Juggernaut Sport 4,5″ fat-renkaan ensiasennus renkaaksemme sen erittäin hyvän maastopidon takia. Pääsääntöisesti nopeampaa alustaa ajavat kuskien on mahdollista vaihtaa alle nopeammin rullaavat ulkorenkaat, kuten Schwalbe Jumbo Jim 4.4″-4,8″.

Lue lisää kohdista:
https://efat.fi/kayttohjeet/ -> Renkaiden helppo ohje

https://efat.fi/varaosat-ja-tarvikkeet/#renkaat -> Ulko- ja sisärenkaat

Kaasukahva

E/FAT sähköpyörässä olemme halunneet yhdistää rakkaimmat lajimme; polkupyöräilyn ja enduro- ja motocrossmoottoripyöräilyn. Kaasukahva tuo aivan uuden ulottuvuuden maastopyöräilyyn. 

Kaasukahvalla saat aina täyden 1000W tehon ulos moottorista riippumatta siitä mikä poljinavustimen teho (1-5) on. Se auttaa sinua esim. liikkeellelähdöissä, pahoissa paikoissa kuten mutkissa, ylämäissä, esteiden ylityksissä, kivikoissa, hiekalla, lumella yms. Sinä päätät reitin. Voit myös ajaa lyhyitä matkoja pelkällä kaasukahvalla.

Muista kuitenkin, että E/FAT on moottorilla varustettu polkupyörä jossa on kaasukahva, eikä sähkömopo jossa on kammet!

 

Etuiskunvaimennin

E/FAT pyörässä on vakiona vauhdikkaaseen ajoon suunnittelemamme 140mm joustava etuiskunvaimennin. Voit itse säätää etuiskuvaimentimen sisäänpäinvaimennusta sekä paluuvaimennusta. Tässä on helppo ohje säädöistä peruskuskille.

Sisäänpäinvaimennus (alaspäinvaimennus)

E/FAT:ssä sisäänpäinvaimennus on toteutettu paineistetulla ilmatilalla, jolloin puhutaan ilmajousesta. Sisäänpäinvaimennus säädetään ilmanpaineella. Mitä enemmän painetta on sitä jäykempi sisäänpäinvaimennus on. Säätö tehdään iskunvaimenninpumpulla iskarin pohjassa olevalla venttiilillä. Älä ikinä käytä tähän tarkoitukseen normaalia pumppua, se ei ole tarpeeksi tarkka ja saattaa hajottaa iskunvaimentimen.

         

Huom. olemme lisänneet ilmapuolelle hieman voiteluöljyä, jotta tiivisteet eivät vioitu pakkaskeleillä. Tästä syystä ilmapuolen alajalkaan saattaa valua öljyä aika ajoin. Ylimääräinen öljy tulee pyyhkiä pois rätillä, jotta öljyä ei roisku etujarrulevylle tai -paloille.

Iskunvaimentimen suosituspaineet
Tämä on suuntaa antava taulukko iskunvaimentimen suosituspaineesta. Paineen määrä on kuitenkin yksilöllistä joka riippuu kuskin painon lisäksi esim. ajotavasta, ajoreitistä ja rengaspaineista.

Kuskin ja kuorman paino Suosituspaine
70- 80kg 4-5 bar
80- 90kg 5-6 bar
90- 100kg 6-7 bar
100- 110kg 7-8 bar
Maksimi 14 bar

Paluuvaimennus (ylöspäinvaimennus)

Paluuvaimennus määrittää miten nopeasti joustoliike palaa takaisin täyteen mittaansa. E/FAT:ssä vaimennusta säädetään vaimennuspatruunassa olevan öljyn virtausta rajoittamalla. Mitä enemmän öljynvirtausta rajoitetaan, sitä suurempi vaimennus on. Paluuvaimennusta säädetään iskarin pohjassa olevalla säätöruuvilla.

Iskunvaimentimen lukitus

Iskarin voi lukita öljypuolen yläpäässä sijaitsevalla vivulla. Kiertämällä vipua ääriasentoon vastapäivään öljypuoli avautuu ja myötäpäivään ääriasennossa se on kiinni. Varo vääntämästä vipua liian kovalla voimalla jolloin se saattaa vääntyä yli ja rikkoutua.

Huom!

 

MerkkiE/FAT 1000W
Valmistaja / MaahantuojaE FAT Finland Oy
Hinta 2 999 €
KokoM/18″ (n. 160-180cm) & L/21″ (n. 180cm ->)
MoottoriE/FAT 1000W/52V, 95Nm, hiiliharjaton vaihteellinen takanapamoottori
AkkuLG 18650 Cells 16Ah/52V/832Wh
Jarrut Hydrauliset Tektro Dorado HD-E715, 203mm levyt. Huom! nämä jarrut käyttävät mineraaliöljyä. Älä käytä jarrunestettä (DOT-4).
VaihteetSRAM X5, (9-speed).
JoustohaarukkaE/FAT Racing, USD 34, lukittava, öljy/ilma, joustomatka 140mm
RenkaatKenda Juggernaut Sport 26″ x 4,5". Vanneleveys 105mm.
Kokonaispaino28kg

E/FAT 1000W valmistetaan kahdessa eri runkokoossa (M/18″ & L/21″) sekä neljässä eri runkovärissä (valkoinen, musta, punainen ja maastokuvio).

efat sähköfat värit

Nyt myös Camouflage väri ennakkovarattavissa!
Huom! maalaus tehdään hydro dipping-menetelmällä ja maksaa 99€.

efat logo electric fatbike with twist throttle

E FAT Finland Oy

E/FAT 1000W sähköpyörät suunnittelee, valmistaa, maahantuo ja myy suomalainen yritys E FAT Finland Oy.
Ota meihin yhteyttä mikäli haluat lisätietoja pyörästämme. Voit myös tulla liikkeeseemme koeajamaan E/FAT 1000W sähkö fatbike aukioloaikoinamme.
Tarkista uusimmat uutiset facebook sivuiltamme.

Osoite

Linnavuorentie 28
00950 Helsinki

Puhelin

040 553 4001

Sähköposti

Myymälä/myynti:
efatfinland@gmail.com

 

}

Aukioloajat

Ma 12-20
Ti-Pe 10-18
La-Su Suljettu
(auki sopimuksen mukaan)