Sähköpyörän akun kesto, lataus ja tekniset tiedot
Kuinka kauan E/FAT sähköpyörän akku kestää? Monta kilometriä sähköpyörän akulla pääsee? Monta vuotta sähköpyörän akku kestää? E/FAT sähköpyörän akkuun liittyvät kysymykset ovat ne meiltä useimmin kysyttyjä kysymyksiä. Akun kestoon ei kuitenkaan ole yksinkertaista vastausta vaan se riippuu useasta tekijästä ja esimerkiksi oikeaoppisella käytöllä akun elinikää voi pitkittää runsaasti.
Tällä sivulla on tietoa E/FAT sähköpyörän litiumioniakun kestosta, lataamisesta, säilyttämisestä, käytöstä sekä yleisesti tietoa sähköpyörien akuista.
Tarkat tiedot E/FAT 1000W sähköpyörän akusta
E/FAT Akku LG 16Ah/52V/832Wh
Kennon purkuvirta: 10A
Kennon nominaalijännite: 3,6 volttia (Täynnä 4,2V, Tyhjä 2,5V)
Kennon kapasiteetti: 3,2Ah (kennoja valmistetaan 1,3Ah – 3,6Ah välillä)
Paino: 4,5kg
Laturi: 3A (Input AC100-240V 50/60Hz~2.0A , Output 58,8V-3A)
Käyttämämme kennokoko Li-ion akussamme on 18650. Tyyppinumero kertoo kennon halkaisijan (18mm) ja pituuden (65mm).
Kuinka kauan E/FAT sähköpyörän akku kestää?
E/FAT sähköpyörän akun kapasiteetti 832Wh on yksi sähköpyörien suurimmista akuista. Akun kapasiteetti lasketaan kertomalla ampeeritunnit (16Ah) volteilla (52V). Laskukaava 16Ah*52V=832Wh.
Akun toimintamatkaan ei ole yksinkertaista vastausta vaan akun toimintamatka riippuu monesta tekijästä kuten sähköavustuksen ja kaasukahvan käytöstä, kuorman painosta, rengaspaineista, ulkolämpötilasta ja maastosta. Tämän vuoksi ilmoitamme E/FAT: akun toimintamatkan olevan 40km ja 220km väliltä. Esimerkkinä akku voi kestää 40km kovassa pakkasessa, pehmeässä ja lumisessa maastossa, suurella kuormalla ja isolla sähköavustuksella käytettynä. E/FAT:n akulla on todistetusti ajettu yli 200km optimiolosuhteissa maantietä pitkin pienellä sähköavustuksella.
Sähköpyörän akun toimintamatkan voi laskea seuraavalla laskukaavalla:
Akun kapasiteetti (832Wh) / Keskimääräinen avustuksen teho (W) = Ajoaika tunneissa.
Esimerkki 1, Avustustason teho 100W:
832Wh / avustustason teho 100W = n. 8 tuntia ajoa. Jos keskinopeus on 20 km/h pääsee akullisella n. 160km matkan.
Esimerkki 2, Avustustason teho 300W:
832Wh / avustustason teho 300W = n. 2,5 tuntia ajoa. Jos keskinopeus on 20 km/h pääsee akullisella n. 50km matkan.
Käytännössä maantieajossa mennään yleensä alle 100W avustustasolla kun taas pehmeissä ja mäkisissä maastoissa isolla väännöllä keskiavustustaso saattaa liikkua sadoissa wateissa.
Ulkoisten tekijöiden vaikutus akun kestoon:
- Kuorman paino vaikuttaa vierintävastukseen, jolloin mitä raskaampi kuorma sitä suurempia sähköavustuksen teho on.
- Kovilla rengaspainella renkaat rullaavat paremmin, jolloin sähköavustuksen tehokin on pienempi.
- Pehmeissä ja mäkisissä maastoissa sähköavustuksen teho on suurempi.
- Kun ulkolömpötila menee pakkasen puolelle akun kapasitetti pienenee sitä mukaa mitä kylmempi on. Kovilla pakkasilla akun kapasiteetti sattaa tippua jopa 30%. E/FAT:n akun lisäksi tämä pätee kaikkiin litiumioniakkuihin.
E/FAT sähköpyörän näytössä varaustila ja sähköavustuksen teho:
E/FAT:n näytössä näkyy selkeästi akun varaustila palkkeina sekä tarkka jännite voltteina. Palkeista näet suurinpiirtein kuinka paljon akkua on jäljellä. Jokainen palkki kuvastaa n. 25% akun varaustilasta.
Olemme halunneet lisätä näyttöön myös akun tarkan jännitteen voltteina. Jännitettä seuraamalla ja oppimalla oma ajotyyli tiedät aina tarkasti kuinka monta kilometriä on jäljellä milläkin ajotyylillä.
52 voltin E/FAT akku
Akku tyhjä n. 43V
Akku täysi n. 58,4V
Akku on täyteen ladattuna n. 58,4V ja aivan tyhjänä 43V. Huomioi kuitenkin, että kun akku on n. 45-46 volttia sattaa kaasukahva toimia vain pätkittäin ja voit käyttää vain pieniä avustustasoja.
Näytön alalaidassa näet senhetkisen avustustason tehon.
Tässä muutama esimerkkivideo akun kestävyydestä
Helsinki - Porvoo kaasukahvalla 64km
Olemme ajaneet pelkän kaasukahvan avulla kokonaan polkematta 64km. Reitti oli Helsingin Tuomiokirkolta Porvoon Tuomiokirkolle sekä porvoon katuja. Reittinä suhteellisen tasaista asfalttitietä, kuitenkin muutama pitkäkin mäki oli matkalla. Varsinkin keskustassa oli monia liikkeellelähtöjä liikennevalojen vuoksi.
Vuonislahti - Koli 75km
Ajoimme vuonislahdelta kolille raskaiden varusteiden kanssa n. 75km. Maastona pääosin erittäin mäkistä soratietä tihkusateessa. Kuskin ja varusteiden yhteispaino n. 120kg.
Lastenkärryn vetämistä muutaman asteen pakkasella 70km
Ajoimme muutaman asteen pakkasella lastenkärry ja lapsi kyydissä n. 70km. Kärryn paino n. 20kg ja lapsen paino varusteineen n. 20kg. Alla 4,8" leveät nastarenkaat matalilla 0,7 bar:n paineilla.
Isolla avustuksella täysiä lumisia ja kivikkoisia metsäpolkuja -15 asteessa Imatralla 40km
Ajoimme Saimaa Winter Trail E-bike kilpailun Ukonniemen hiihtostadionin läheisillä reiteillä. Kilpailu oli 30km, jonka lisäksi siirtymää ja muuta ajoa n. 10km. Käytin isoa avustusta ja runsaasti kaasukahvaa pehmeillä lumisilla ja kivikkoisilla metsäpoluilla. Pakkasta oli n. 15 astetta.
Miten E/FAT sähköpyörän akku ladataan?
TÄMÄ SIVU ON VIELÄ TYÖN ALLA. TÄNNE TULEE LISÄÄ TIETOA AKUSTA
Litiumioniakkujen kierrätys
Toisin kuin esimerkiksi kännyköissä ja työkaluissa käytettyjä pieniä litiumakkuja, isoja litiumakkuja ei saa palauttaa kauppojen paristokeräyslaatikoihin. Litiumakut eivät irrallisina kuulu myöskään sähkö- ja elektroniikkalaitteiden tai lyijyakkujen keräyspisteisiin. Paristoja ja akkuja ei tule koskaan hävittää sekajätteen mukana. Lähde: http://akkutieto.fi/
Lähimmän keräyspisteen löydät kierratys.info-hakupalvelusta.
Katso hyödyllistä lisätietoa myös https://zombiakku.fi/fi/
Huom! Irtoparistot ja akut eivät kuulu koskaan sähköromun joukkoon vaan ne tulee laittaa niille varattuun keräysastiaan.
Erilliskeräysmerkintä tarkoittaa, että tuotetta ei saa hävittää kotitalousjätteen joukossa. Kun hävität tuotteen, vie se asianmukaiseen keräys- tai kierrätyspisteeseen. Huolehtimalla tällä merkillä varustetun laitteen asianmukaisesti kierrätykseen vähennät kaatopaikalle päätyvän jätteen määrää ja mahdollista ympäristölle ja terveydelle aiheutuvia haittoja.
Lisätietoja antaa E FAT Finland Oy
